Il **Toyota 2SZ-FE** è un motore da 1,3 litri prodotto tra il 1999 e il 2016. Destinato principalmente per i veicoli compatti dell’azienda, questo motore è stato assemblato principalmente in Cina e Indonesia. Una delle sue caratteristiche distintive è l’integrazione del sistema di controllo di fase VVT-i, ma solo sul lato dell’aspirazione. Inoltre, il meccanismo di distribuzione del gas viene azionato da una catena Morse.
Il 2SZ-FE fa parte della famiglia di motori SZ di Toyota, che include anche le versioni 1SZ-FE e 3SZ-VE.
Specifiche Tecniche
Anni di produzione: | 1999-2016 |
Cilindrata: | 1297 cc |
Sistema di alimentazione: | MPI |
Potenza: | 82-88 CV |
Coppia: | 115-125 Nm |
Blocco cilindri: | ghisa R4 |
Testa: | alluminio 16v |
Alesaggio: | 72 mm |
Corsa: | 79.6 mm |
Rapporto di compressione: | 11.0 |
Caratteristiche: | DOHC |
Sollevatori idraulici: | NO |
Unità di temporizzazione: | Catena Morse |
Regolatore di fase: | Aspirazione VVT-i |
Turbocompressore: | NO |
Olio motore consigliato: | 5W-30 |
Capacità olio motore: | 3.4 litri |
Tipo di carburante: | 92 ottani |
Standard ambientali: | EURO 3/4 |
Consumo di carburante (Toyota Yaris 2004): — in città — in autostrada — combinato | 7.7 L/100km 5.1 L/100km 6.1 L/100km |
Durata prevista del motore: | ~250.000 km |
Peso: | 93 kg |
Veicoli equipaggiati con il 2SZ-FE:
- Toyota Belta (XP90), 2005 – 2016
- Toyota Ractis (NCP100), 2005 – 2010
- Toyota Yaris (XP10), 1999 – 2005
- Toyota Yaris (XP90), 2005 – 2011
- Daihatsu YRV 2000 – 2005
Potenziali problematiche del motore 2SZ-FE:
- Utilizzare olio motore di alta qualità per prevenire problemi di usura prematura;
- Possibile problema con il tenditore idraulico, portando alla catena che salta e alle valvole che si piegano;
- Il motore può presentare perdite d’aria nel tratto di aspirazione in condizioni climatiche estreme;
- La lubrificazione potrebbe impiegare del tempo per circolare attraverso il sistema dopo l’avvio;
- La cinghia di trasmissione dell’accessorio si consuma rapidamente e potrebbe essere costosa da sostituire.