Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA855 BGP: Specifiche e Olio

Il motore a iniezione Volkswagen BGP da 2,5 litri è stato prodotto dal 2005 al 2010 ed è stato montato su modelli di grande popolarità come la Golf o la Jetta per il mercato statunitense. Esistevano diverse varianti di questo motore con altri indici come BGQ, BPR e BPS.

La serie EA855 include: BGP, CBTA, CEPA, CTSA, DAZA, DNWA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA855 BGP

Anni di produzione	2005-2010
Cilindrata, cc	2480
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	150
Coppia, Nm	228
Blocco cilindri	ghisa R5
Testata	alluminio 20v
Alesaggio cilindri, mm	82.5
Corsa pistone, mm	92.8
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	sull’albero di aspirazione
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.7
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Jetta 2006) — città — autostrada — combinato	11.2 8.1 9.3
Durata del motore, km	~330 000

Il motore è stato montato su:

• Volkswagen Beetle I (9C) dal 2006 al 2010;
• Volkswagen Golf V (1K) dal 2006 al 2008;
• Volkswagen Jetta V (1K) dal 2005 al 2008.

Svantaggi del motore VW BGP

• Nei primi anni di produzione, questi motori soffrivano di un allungamento molto rapido della catena di distribuzione.
• Il colpevole dei problemi di trazione è spesso la pompa del carburante o il suo filtro intasato.
• Vita utile relativamente breve delle bobine di accensione, fino a 100.000 km una pompa può perdere.
• Elettricamente, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento fallisce spesso.
• Inoltre, i proprietari di auto con questo tipo di motore si lamentano spesso di perdite di olio e di liquido di raffreddamento.