Seat Exeo - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

La Seat Exeo è un veicolo di medie dimensioni offerto in Europa come berlina a quattro porte e station wagon a cinque porte tra il 2008 e il 2013.

Motori Seat Exeo

modello	Potenza, cilindro, Mkb., tempo di costruzione	Azionamento albero a camme, cambio cinghia dentata dopo km max
motori a benzina
Sede Exeo 1.6	75 KW/102 CV, 4, ALZ, 2009 – 2010	Cinghia dentata, 180.000 (controllare da 90.000 e sostituire se necessario)
Seat Exeo 1.8 STI	88 KW / 120 CV, 4, CDHA, 2010 – 2013	catena temporale, –
Seat Exeo 1.8T	110 KW / 150 CV, 4, CFMA, 2008-2010	cinghia dentata, k. UN
Seat Exeo 1.8 STI	118 KW / 160 CV, 4, CDHB, 2010 – 2013	catena temporale, –
Seat Exeo 2.0 TFSI	147 KW / 200 CV, 4, BWE, 2009 – 2012	catena temporale, –
Seat Exeo 2.0 TFSI	155 KW / 211 CV, 4, CDND, 2010-2012	catena temporale, –
motori diesel
Seat Exeo 2.0 TDI DPF	88 KW / 120 CV, 4, CAGC, 2008 – 2013	Cinghia dentata, fino al MY 2009 a 180.000 | Dal MIO 2010 a 210.000
Seat Exeo 2.0 TDI DPF	105 KW / 143 CV, 4, CAGA, CJCA, 2008-2013	Cinghia dentata, fino al MY 2009 a 180.000 | Dal MIO 2010 a 210.000
Seat Exeo 2.0 TDI DPF	125 KW / 170 CV, 4, CAHA, CGLB, 2009-2013	Cinghia dentata, fino al MY 2009 a 180.000 | Dal MIO 2010 a 210.000

Mkb = codice motore

MJ = anno modello

Tutte le dichiarazioni senza garanzia.