Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai-Kia D6EB: Specifiche e Olio

Il motore diesel Hyundai-Kia D6EB o 3.0 CRDi da 3,0 litri è in produzione dal 2011 ed è montato sul SUV Mohave. Per diversi anni è stato anche installato sul crossover ix55. Questo motore diesel si distingue dai suoi predecessori per un nuovo sistema di alimentazione conforme alle normative Euro 5 ed Euro 6.

La famiglia di motori Hyundai S include anche il modello: D6EA.

Specifiche del Motore Hyundai-Kia D6EB

Anni di produzione dal 2011
Cilindrata, cc 2959
Sistema di alimentazione Common Rail
Potenza, cv 250 – 260
Coppia, Nm 470 – 560
Blocco cilindri V6 in ghisa
Testata alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm 84
Corsa pistone, mm 89
Rapporto di compressione 17.3
Caratteristiche intercooler
Sollevatori idraulici
Trasmissione del tempo catena
Regolatore di fase no
Turbo BorgWarner BV50
Olio motore consigliato 5W-40
Capacità olio motore, litri 7.4
Tipo di carburante diesel
Normative Euro EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Kia Mohave 2015)
— città
— autostrada
— combinato
12.4
7.6
9.3
Durata del motore, km ~360 000
Peso, kg 299.5

Il motore è stato montato su:

  • Hyundai ix55 I (EN) dal 2011 al 2015;
  • Kia Mohave I (HM) dal 2011 al 2019;
  • Kia Mohave II (HM2) dal 2019.

Svantaggi del motore Hyundai D6EB

  • Il sistema CR Bosch con iniettori piezoelettrici è affidabile, ma molto esigente in termini di carburante;
  • La causa di un funzionamento instabile è spesso l’inquinamento dell’aspirazione attraverso l’EGR;
  • Molti dei problemi di un motore diesel di questo tipo sono associati al separatore di olio della ventilazione del carter;
  • Dopo 200.000 km, una catena di distribuzione a doppia fila può allungarsi e saltare;
  • Un altro punto debole del motore sono le candele di accensione e la loro unità di controllo.
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