Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda L3C1: Specifiche e Olio

Il motore Mazda L3C1 da 2,3 litri è stato prodotto presso l’azienda dal 2002 al 2008 ed è stato installato esclusivamente sulla prima generazione del popolare modello della sesta serie. In realtà, questa unità di potenza non differisce molto dal suo omologo contrassegnato come L3‑VE.

La famiglia di motori L include anche:

Specifiche del Motore Mazda L3C1

Anni di produzione 2002-2008
Cilindrata, cc 2261
Sistema di alimentazione iniezione distribuita
Potenza, cv 165
Coppia, Nm 205
Monoblocco cilindri alluminio R4
Testata alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm 87.5
Corsa pistone, mm 94
Rapporto di compressione 10.6
Caratteristiche DOHC, equilibratori
Sollevatori idraulici no
Trasmissione del tempo catena
Regolatore di fase S-VT, aspirazione
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 3.5
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda 6 2007)
— città
— autostrada
— combinato
11.1
6.7
8.2
Durata del motore, km ~280 000
Peso, kg 112

Il motore è stato montato su:

  • Mazda 6 I (GG) dal 2002 al 2008.

Svantaggi del motore Mazda L3C1

  • La maggior parte delle lamentele sui forum specializzati riguarda l’elevato consumo di lubrificante;
  • Al secondo posto per frequenza ci sono problemi con le valvole del collettore di aspirazione;
  • I punti deboli del motore includono anche il termostato, la pompa, la sonda lambda e i supporti del motore;
  • Dopo 200.000 km, la catena di distribuzione tende ad allungarsi, il regolatore di fase si guasta;
  • Non dimenticate di regolare le valvole ogni 90.000 km, non ci sono sollevatori idraulici.
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