Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA827 ARG: Specifiche e Olio

Il motore Volkswagen 1.8 ARG da 1,8 litri e 20 valvole è stato prodotto dal 1997 al 2001 e montato esclusivamente sulla quinta generazione del modello Passat e sul suo omologo, l’Audi A4 B5. Questo propulsore si distingue dagli altri della stessa famiglia per la sua disposizione longitudinale sotto il cofano.

La serie EA827 da 1,8l include: RP, AAM, ABS, ADZ, PF, ADR, ARG, AEB, ANB.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA827 ARG

Anni di produzione 1997-2001
Cilindrata, cc 1781
Sistema di alimentazione iniettore
Potenza, hp 125
Coppia, Nm 168
Blocco cilindri ghisa R4
Testata alluminio 20v
Alesaggio cilindro, mm 81
Corsa pistone, mm 86.4
Rapporto di compressione 10.3
Caratteristiche DOHC
Sollevatori idraulici
Trasmissione del tempo catena & cinghia
Regolatore di fase
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 4.5
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Passat B5 1999)
— città
— autostrada
— combinato
12.2
6.4
8.5
Durata del motore, km ~320 000
Peso, kg 150 (con accessori)

Il motore è stato montato su:

  • Audi A4 B5 (8D) dal 1997 al 2001;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) dal 1997 al 2000.

Svantaggi del Motore VAG EA827 ARG

  • Questo motore è abbastanza affidabile e solitamente l’unico problema riguarda il tenditore della catena di distribuzione;
  • Inoltre, il regolatore del smorzatore del collettore di aspirazione fallisce periodicamente;
  • La causa di variazioni di velocità del motore è solitamente un corpo farfallato o iniettori sporchi;
  • Il sensore della temperatura dell’antigelo e il misuratore del flusso d’aria hanno una bassa durata;
  • La ventilazione del carter si intasa regolarmente, causando problemi di spinta, ecc.
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