Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA827 ARG: Specifiche e Olio

Il motore Volkswagen 1.8 ARG da 1,8 litri e 20 valvole è stato prodotto dal 1997 al 2001 e montato esclusivamente sulla quinta generazione del modello Passat e sul suo omologo, l’Audi A4 B5. Questo propulsore si distingue dagli altri della stessa famiglia per la sua disposizione longitudinale sotto il cofano.

La serie EA827 da 1,8l include: RP, AAM, ABS, ADZ, PF, ADR, ARG, AEB, ANB.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA827 ARG

Anni di produzione	1997-2001
Cilindrata, cc	1781
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	125
Coppia, Nm	168
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 20v
Alesaggio cilindro, mm	81
Corsa pistone, mm	86.4
Rapporto di compressione	10.3
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena & cinghia
Regolatore di fase	sì
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Passat B5 1999) — città — autostrada — combinato	12.2 6.4 8.5
Durata del motore, km	~320 000
Peso, kg	150 (con accessori)

Il motore è stato montato su:

• Audi A4 B5 (8D) dal 1997 al 2001;
• Volkswagen Passat B5 (3B) dal 1997 al 2000.

Svantaggi del Motore VAG EA827 ARG

• Questo motore è abbastanza affidabile e solitamente l’unico problema riguarda il tenditore della catena di distribuzione;
• Inoltre, il regolatore del smorzatore del collettore di aspirazione fallisce periodicamente;
• La causa di variazioni di velocità del motore è solitamente un corpo farfallato o iniettori sporchi;
• Il sensore della temperatura dell’antigelo e il misuratore del flusso d’aria hanno una bassa durata;
• La ventilazione del carter si intasa regolarmente, causando problemi di spinta, ecc.