Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA839 DECA: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore bi-turbo Audi DECA da 2,9 litri è assemblato dal gruppo tedesco dal 2017 ed è montato esclusivamente sulla generazione attuale di modelli potenziati come la RS4 o la RS5. Un motore turbo simile è installato sull’Audi S6 e S7 come DKMB o su auto Porsche come MDC.AB.

La serie EA839 include: CZSE, DLZA, CWGD, DECA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA839 DECA

Anni di produzione	dal 2017
Cilindrata, cc	2894
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cavalli	450
Coppia, Nm	600
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm	84.5
Corsa pistoni, mm	86
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	intercooler
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	sì
Turbo	Biturbo
Olio motore consigliato	0W-20
Capacità olio motore, litri	7.6
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi RS5 2020) — città — autostrada — combinato	11.8 6.9 8.7
Durata del motore, km	~200 000

Il motore è stato installato su:

Audi RS4 B9 (8W) dal 2017;
Audi RS5 II (F5) dal 2017.

Svantaggi del motore VAG EA839 DECA

I proprietari segnalano solo un sistema di raffreddamento non particolarmente efficiente;
Si lamentano di problemi elettrici, ma di solito un aggiornamento del software risolve il problema;
Non ci sono informazioni su comportamenti scorretti, ma nei forum specializzati si consiglia di utilizzare solo benzina ad alto numero di ottani;
E non dimenticate di controllare la pulizia dei radiatori, tendono a incrostarsi rapidamente di sporco.

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