Citroën DS5 - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

Citroën DS5 (dal 2012)

Il modello di medie dimensioni DS5 è stato lanciato da Citroën in Europa a partire da marzo 2012 come berlina a cinque porte. La DS5 è proposta nelle versioni benzina, diesel e ibrida diesel. Di seguito è possibile trovare ulteriori informazioni sui motori e al più tardi quando la cinghia dentata deve essere sostituita.

Motori Citroën DS5

modello	Potenza, cilindri, tempo di costruzione, codice motore	Azionamento albero a camme, cambio ZR dopo max km/anno
motori a benzina
Citroën DS5 1.6 THP 155	115 KW / 156 CV, 4, 2012 – 2015, 5FV (EP6CDT)	catena temporale, –
Citroën DS5 1.6 THP 165 EAT6	121 KW / 165 CV, 4, 2015 – 2018, 5FM (EP6DT) / 5GZ (EP6FDT)	catena temporale, –
Citroën DS5 1.6 THP 200	147 KW / 200 CV, 4, 2012 – 2015	catena temporale, –
Citroën DS5 1.6 THP 210	155 KW / 211 CV, 4, 2016 – 2017	catena temporale, –
motori diesel
Citroën DS5 1.6 e-HDi 110 EGS6 Airdream	82 KW / 112 CV, 4, 2012 – 2012	Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Citroën DS5 1.6 e-HDi 115 EGS6 Airdream	84 KW / 114 CV, 4, 2013 – 2014	Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Citroën DS5 1.6 BlueHDi 120	85 KW / 115 CV, 4, 2013 – 2014	cinghia di distribuzione
Citroën DS5 1.6 BlueHDi 120	88 KW / 120 CV, 4, 2014 – 2018	cinghia di distribuzione
Citroën DS5 2.0 BlueHDi 150	110 KW / 150 CV, 4, 2014 – 2018	cinghia di distribuzione
Citroen DS5 2.0 HDi 165	120 KW / 163 CV, 4, 2012 – 2014, destra (DW10C)	Cinghia di distribuzione, 150.000/10
Citroën DS5 2.0 BlueHDi 180	133 KW / 180 CV, 4, 2013 – 2018	cinghia di distribuzione
Ibrido
Citroën DS5 2.0 Hybrid4 EGS6 Airdream	147 KW / 200 CV, 4, 2012 – 2017	Cinghia di distribuzione, 150.000/10

Tutte le dichiarazioni senza garanzia.