Mazda MX-5 Tipo NB/NB-FL (2a generazione) dal 1998 al 2005
La seconda generazione della Mazda MX-5 è arrivata sul mercato in Europa nel 1998 ed è stata offerta fino al 2005. Come il suo predecessore, questo modello era disponibile solo con motore a benzina. L’elenco completo dei motori MX-5 NB è fornito nella tabella sottostante. Rivela anche se l’albero a camme è azionato da una catena di distribuzione o da una cinghia dentata e, in quest’ultima, quando dovrebbe essere sostituito.
Motori Mazda MX-5 NB/NB-FL
| modello | Prestazioni, cilindri, periodo di costruzione, codice motore |
Trasmissione dell’albero a camme, intervallo di manutenzione |
Motori a benzina MX-5 tipo NB/NB-FL
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| Mazda MX-5 1.6 | 81 KW / 110 CV, 4, 1998 – 2005, B6D | Cinghia dentata, 90.000 |
| Mazda MX-5 1.8 | 102 KW / 139 CV, 4, 2000 – 2002, BPD | Cinghia dentata, 90.000 |
| Mazda MX-5 1.8 | 103 KW / 140 CV, 4, 1998 – 2000, BP-ZE | Cinghia dentata, 90.000 |
| Mazda MX-5 1.8 | 107 KW / 146 CV, 4, 2000 – 2005, BPD | Cinghia dentata, 90.000 |
Motori diesel MX-5 tipo NB/NB-FL
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| Anche la seconda edizione della MX-5 non richiede un diesel. | ||
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