Caratteristiche e Prestazioni del Motore Honda G25A: Specifiche e Olio

Il motore Honda G25A da 2,5 litri è stato prodotto da un’azienda giapponese dal 1989 al 1998 ed è stato montato su modelli di grandi dimensioni dell’azienda come Inspire, Rafaga, Ascot, Vigor, Saber. Una leggenda ben nota sostiene che questo motore sia stato creato a partire dall’unità di potenza di una vettura di Formula 1.

La serie G include anche un motore a combustione interna: il G20A.

Specifiche del Motore Honda G25A

Anni di produzione	1989-1998
Cilindrata, cc	2451
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, hp	180 – 190
Coppia, Nm	225 – 235
Blocco cilindri	alluminio R5
Testa del blocco	alluminio 20v
Alesaggio del cilindro, mm	85
Corsa del pistone, mm	86.4
Rapporto di compressione	9.0 – 10
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litro	4.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 1/2
Consumo di carburante, L/100 km (per Honda Inspire 1996) — città — autostrada — combinato	12.6 7.8 9.7
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	170

Il motore è stato montato su:

• Acura TL I (UA) dal 1995 al 1998;
• Honda Ascot II (CE) dal 1993 al 1997;
• Honda Inspire I (CC) dal 1989 al 1995;
• Honda Inspire II (UA) dal 1995 al 1998;
• Honda Rafaga I (CE) dal 1993 al 1997;
• Honda Saber I (UA) dal 1995 al 1998;
• Honda Vigor III (CB) dal 1989 al 1995.

Svantaggi del motore Honda G25A

• Non ci sono dubbi sulla affidabilità del motore, ma ci sono problemi con il servizio e i pezzi di ricambio;
• Molti proprietari sono infastiditi dalle frequenti perdite di olio da guarnizioni e sigilli;
• La cinghia di distribuzione dura circa 100 mila km, e quando si rompe, la valvola si piega nel 100% dei casi;
• La causa delle variazioni di velocità del motore è solitamente un corpo farfallato o una valvola di minimo sporca;
• Non ci sono sollevatori idraulici e le luci delle valvole devono essere regolate ogni 40.000 km.