Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G6AU: Specifiche e Olio

Il motore a benzina V6 da 3,5 litri Hyundai G6AU è stato prodotto solo dal 1994 al 1999 ed è stato installato sulle versioni top di gamma dei modelli Grandeur e Dynasty più costosi. Questo propulsore è essenzialmente un clone della versione a 24 valvole del motore Mitsubishi 6G74.

La famiglia Sigma includeva anche i motori: 2.5 L – G6AV; 3.0 L – G6AT, G6CT; 3.5 L – G6AU, G6CU.

Specifiche del Motore Hyundai G6AU

Anni di produzione	1994-1999
Cilindrata, cc	3497
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	225
Coppia, Nm	305
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindro, mm	93
Corsa pistone, mm	85.8
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Dynasty 1997) — città — autostrada — combinato	17.2 10.5 12.7
Durata del motore, km	~200 000
Peso, kg	199

Questo motore è stato montato su:

• Hyundai Dynasty I (LX) dal 1996 al 1999;
• Hyundai Grandeur II (LX) dal 1994 al 1996.

Svantaggi del motore Hyundai G6AU

• I principali problemi del motore sono legati alla qualità dell’assemblaggio e dei suoi componenti;
• Sui forum specializzati, sono descritti molti casi di rivestimenti che si girano dopo un percorso di 50.000 km;
• Di solito, dopo 100.000 km, si presenta un consumo di olio di 1 litro per mille km o più;
• I sollevatori idraulici e il tenditore della cinghia non hanno una risorsa molto grande;
• E qui la velocità del motore spesso fluttua a causa dell’inquinamento del corpo farfallato, del regolatore di minimo o degli iniettori.