Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel X14XE: Specifiche e Olio

Il motore Opel X14XE da 1,4 litri è stato prodotto dal 1994 al 2001 nello stabilimento ungherese ed è stato montato su molti modelli compatti popolari del gruppo, come la Corsa, la Tigra e l’Astra. Questo propulsore, dopo essere stato aggiornato per rispettare gli standard ambientali EURO 4, ha ricevuto un diverso indice Z14XE.

La linea X10 include: X12XE, X14XE, X16XEL, X16SZR, X18XE, X18XE1.

Specifiche del Motore Opel X14XE

Anni di produzione	1994-2001
Cilindrata, cc	1389
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, CV	90
Coppia, Nm	125
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	77.6
Corsa pistone, mm	73.4
Rapporto di compressione	10.5
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.5
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Tigra 1999) — città — autostrada — combinato	10.5 5.5 7.3
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	115

Il motore è stato installato su:

• Opel Astra F (T92) dal 1996 al 2000;
• Opel Astra G (T98) dal 1998 al 2000;
• Opel Corsa B (S93) dal 1994 al 2000;
• Opel Tigra A (S93) dal 1994 al 2001.

Svantaggi del motore X14XE

• Il problema principale risiede nelle guarnizioni degli steli delle valvole che si staccano dalle guide delle valvole;
• A causa di ciò, inizia il consumo di olio, i proprietari effettuano la decarbonizzazione, ma ciò non aiuta;
• La risorsa della cinghia di distribuzione è di soli 60.000 km e, quando si rompe, le valvole si piegano molto spesso;
• La causa dei guasti di trazione e delle velocità del motore fluttuanti è una valvola EGR intasata;
• I restanti guasti sono solitamente associati a guasti del sistema di accensione e perdite di olio.