Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel X16SZR: Specifiche e Olio

Il motore Opel X16SZR da 1,6 litri è stato assemblato dal 1995 al 2000 presso un’azienda tedesca e installato sulle versioni base di modelli popolari dell’azienda come l’Astra e la Vectra. Fino al 1996, veniva offerta anche una versione leggermente meno potente di questa unità, con l’indice X16SZ.

La linea X10 include: X12XE, X14XE, X16XEL, X16SZR, X18XE, X18XE1.

Specifiche del Motore Opel X16SZR

Anni di produzione	1995-2000
Cilindrata, cc	1598
Sistema di alimentazione	iniezione singola
Potenza, hp	75
Coppia, Nm	128
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa del blocco	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	79
Corsa del pistone, mm	81.5
Rapporto di compressione	9.6
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.50
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Astra 2000) — città — autostrada — combinato	9.7 5.8 7.3
Durata del motore, km	~350 000
Peso, kg	100

Il motore è stato installato su:

• Opel Astra F (T92) dal 1996 al 2000;
• Opel Astra G (T98) dal 1998 al 2000;
• Opel Vectra B (J96) dal 1995 al 2000.

Svantaggi del motore X16SZR

• Questa unità è spesso criticata per la sua bassa potenza, ma la sua affidabilità è indiscutibile;
• Le variazioni di velocità del motore e i cali di trazione sono solitamente causati da una valvola EGR sporca;
• La cinghia di distribuzione non dura più di 60.000 km, tuttavia, quando si rompe, le valvole non si piegano mai;
• I guasti minori del motore includono guasti dei componenti del sistema di accensione e perdite di olio.