Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel X16XEL: Specifiche e Olio

Il motore Opel X16XEL da 1,6 litri è stato prodotto dal 1994 al 2000 in un impianto in Ungheria ed è stato montato sui modelli di medie dimensioni più popolari del marchio, come Astra e Vectra. Esisteva una versione leggermente più potente di questo propulsore con un diverso indice X16XE.

La linea X10 include: X12XE, X14XE, X16XEL, X16SZR, X18XE, X18XE1.

Specifiche del Motore Opel X16XEL

Anni di produzione	1994-2000
Cilindrata, cc	1598
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	100
Coppia, Nm	150
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	79
Corsa pistone, mm	81.5
Rapporto di compressione	10.5
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Vectra 1999) — città — autostrada — combinato	10.2 5.9 7.5
Durata del motore, km	~275 000
Peso, kg	130

Il motore è stato montato su:

• Opel Astra F (T92) dal 1994 al 1998;
• Opel Astra G (T98) dal 1998 al 2000;
• Opel Vectra B (J96) dal 1995 al 2000;
• Opel Zafira A (T98) dal 1999 al 2000.

Svantaggi del motore X16XEL

• Il problema principale è rappresentato dai sigilli degli steli delle valvole che si staccano dalle guide delle valvole;
• Inizia il consumo di olio, e in officina offrono inutilmente una decarbonizzazione in questo caso;
• Controllare lo stato della cinghia di distribuzione, ha una risorsa di 60.000 km, e quando si rompe, le valvole si piegano;
• La causa di velocità fluttuanti o cali di spinta del motore è l’otturazione della valvola EGR;
• Le guarnizioni secche sotto gli ugelli sono tra i guasti più comuni.