Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G6AT: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina V6 da 3,0 litri Hyundai G6AT è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 1990 al 2003 e montato su modelli di grande successo come la berlina Sonata e gli SUV Galloper. Questo propulsore, nel suo design, era un clone del famoso motore Mitsubishi 6G72.

La famiglia Sigma comprendeva anche i motori: 2,5 L – G6AV; 3,0 L – G6AT, G6CT; 3,5 L – G6AU, G6CU.

Specifiche del Motore Hyundai G6AT

Anni di produzione	1990-2003
Cilindrata, cc	2972
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	141 – 161
Coppia, Nm	220 – 250
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 12v
Alesaggio cilindro, mm	91.1
Corsa pistone, mm	76
Rapporto di compressione	8.9
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.6
Tipo di carburante	benzina
Norme Euro	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Galloper 1995) — città — autostrada — combinato	19.0 10.8 14.3
Durata del motore, km	~220 000
Peso, kg	169.3

Il motore è stato installato su:

Hyundai Galloper I (JI) dal 1991 al 1997;
Hyundai Galloper II (JK) dal 1997 al 2003;
Hyundai Sonata II (Y2) dal 1990 al 1993;
Hyundai Sonata III (Y3) dal 1993 al 1998.

Svantaggi del motore Hyundai G6AT

I motori dei primi anni di produzione presentavano una scarsa qualità costruttiva e alcuni componenti;
In particolare, i motori di questa serie si bloccavano spesso a causa di camicie di scarsa qualità;
Successivamente la qualità è migliorata e ora questi propulsori vengono criticati solo per il bruciatore di olio;
Sui forum specializzati ci sono molte lamentele riguardo a velocità fluttuanti dovute all’incrostazione della valvola a farfalla;
Le debolezze includono sollevatori idraulici di breve durata e un sistema di accensione.

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