Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai-Kia G6BV: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Hyundai-Kia G6BV V6 da 2,5 litri è stato prodotto in Corea del Sud dal 1998 al 2005 ed è stato montato sulle versioni più avanzate delle popolari berline Sonata, Grandeur o Magentis. In alcune fonti, questo propulsore è indicato con un indice leggermente diverso, G6BW.

La famiglia Delta include anche i motori: G6BA e G6BP.

Specifiche del Motore Hyundai-Kia G6BV

Anni di produzione	1998-2005
Cilindrata, cc	2493
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	160 – 170
Coppia, Nm	230
Blocco cilindri	V6 in alluminio
Testa del blocco	24v in alluminio
Alesaggio cilindro, mm	84
Corsa pistone, mm	75
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 3
Consumo di carburante, L/100 km (per Kia Magentis 2003) — città — autostrada — combinato	15.2 7.6 10.4
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	145 (182 con accessori)

Il motore è stato montato su:

Hyundai Grandeur III (XG) dal 1998 al 2005;
Hyundai Sonata IV (EF) dal 1998 al 2001;
Kia Magentis I (GD) dal 2000 al 2005.

Svantaggi del motore Hyundai G6BV

L’aspirazione è dotata di paratie e le loro viti si svitano e cadono nei cilindri;
Periodicamente si verifica un salto della cinghia di distribuzione a causa del bloccaggio del tenditore idraulico;
Un numero non trascurabile di lamentele riguarda il bruciatore di olio, ma questo si verifica dopo 200.000 km;
La principale causa di variazioni di velocità del motore è la contaminazione del corpo farfallato, del regolatore del minimo o degli iniettori;
I punti deboli includono sensori, sollevatori idraulici e cavi ad alta tensione.

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