Caratteristiche e Prestazioni del Motore Hyundai G6AV: Specifiche e Olio

Il motore a benzina Hyundai G6AV da 2,5 litri V6 è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 1995 al 2005 ed è stato montato su modelli come la Grandeur e la Dynasty, oltre alla Marcia, una variante della Sonata pensata per il mercato locale. Questo propulsore è in sostanza un clone della versione a 24 valvole del motore Mitsubishi 6G73.

La famiglia di motori Sigma comprendeva anche i seguenti propulsori: 2,5 L – G6AV; 3,0 L – G6AT, G6CT; 3,5 L – G6AU, G6CU.

Specifiche del Motore Hyundai G6AV

Anni di produzione	1995-2005
Cilindrata, cc	2497
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, cv	160 – 170
Coppia, Nm	205 – 225
Blocco cilindri	V6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm	83.5
Corsa pistone, mm	76
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.6
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Hyundai Grandeur 1997) — città — autostrada — combinato	15.6 9.5 11.8
Durata del motore, km	~200 000
Peso, kg	175

Questo motore è stato montato su:

• Hyundai Dynasty I (LX) dal 1996 al 2005;
• Hyundai Grandeur II (LX) dal 1995 al 1998;
• Hyundai Sonata III (Y3) dal 1995 al 1998.

Svantaggi del motore Hyundai G6AV

• I motori dei primi anni avevano problemi legati alla qualità dell’assemblaggio e dei suoi componenti.
• Un problema comune è l’usura delle guarnizioni e il blocco del motore a un chilometraggio di 100.000 km.
• I propulsori prodotti dopo il 2000 sono più affidabili, ma molto rari.
• La maggior parte delle lamentele sui forum specializzati riguardano il bruciatore d’olio e l’incrostazione degli iniettori.
• Altri punti deboli del motore includono il sistema di accensione e i sollevatori idraulici.