Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mazda LFF7: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a benzina Mazda LFF7 da 2.0 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2004 al 2011 ed è stato montato sulla prima generazione del modello Mazda 6 dopo il restyling e sulla Mazda 5. Questa unità di potenza era già stata installata sulle auto Ford con il suo indice SYDA.

La famiglia di motori L include anche:

Specifiche del Motore Mazda LFF7

Anni di produzione	2004-2011
Cilindrata, cc	1999
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	140 – 150
Coppia, Nm	180 – 190
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	87.5
Corsa pistone, mm	83.1
Rapporto di compressione	10.8
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.3
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per Mazda 6 2006) — città — autostrada — combinato	9.9 5.5 7.1
Durata del motore, km	~310 000
Peso, kg	105

Il motore è stato installato su:

Mazda 5 CR dal 2004 al 2011;
Mazda 6 I (GG) dal 2005 al 2008.

Svantaggi del motore Mazda LFF7

Molte problematiche possono essere causate da lembi del collettore di aspirazione che si bloccano costantemente;
A causa dell’inquinamento della valvola a farfalla o EGR, il regime del motore spesso fluttua;
Anche i seguenti elementi hanno una bassa durata: termostato, pompa, sonda lambda e supporti dell’unità;
Dopo 200.000 km di percorrenza, spesso si verifica un consumo di olio o la catena si allunga;
Non ci sono sollevatori idraulici e le luci delle valvole devono essere regolate ogni 100 mila km.

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