Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM606: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Mercedes OM606 a 6 cilindri in linea da 3,0 litri è stato assemblato dal 1993 al 2001 e montato su modelli popolari come la Classe E, la Classe S e il SUV Geländewagen. Questo propulsore è stato offerto in due versioni: 300D da 136 CV e 300TD da 177 CV.

La famiglia di motori diesel R6 include: OM603, OM606, OM613, OM648, OM656.

Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM606

Anni di produzione	1993-2001
Cilindrata, cc	2996
Sistema di alimentazione	prechamber
Potenza, CV	136 (OM 606 D 30 o 300D) 177 (OM 606 D 30 LA o 300TD)
Coppia, Nm	210 (OM 606 D 30 o 300D) 330 (OM 606 D 30 LA o 300TD)
Blocco cilindri	R6 in ghisa
Testata	alluminio 24v
Alesaggio cilindri, mm	87
Corsa pistoni, mm	84
Rapporto di compressione	22.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no (OM 606 D 30 o 300D) sì (OM 606 D 30 LA o 300TD)
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	7.5
Tipo di carburante	diesel
Standard Euro	EURO 1
Consumo di carburante, L/100 km (per Mercedes E 300 TD 1997) — città — autostrada — combinato	10.9 6.1 7.9
Durata del motore, km	~500 000
Peso, kg	245

Il motore è stato installato su:

Mercedes Classe E W124 dal 1993 al 1996; Classe E W210 dal 1995 al 1999;
Mercedes Classe G W463 dal 1997 al 2001;
Mercedes Classe S W140 dal 1996 al 1998.

Svantaggi del Motore Mercedes-Benz OM606

Il carico di vibrazione di questo motore diesel influisce sulla durata dei suoi supporti;
La catena di distribuzione può allungarsi già a un chilometraggio di 150 – 200 mila km, il che è pericoloso per il motore;
Il propulsore teme il surriscaldamento, si deforma a causa di esso, e a volte addirittura la testata del cilindro si rompe;
La pompa del carburante ad alta pressione è sensibile alle perdite d’aria, che sono facilitate dai raccordi rapidi;
Da un olio di bassa qualità, i sollevatori idraulici possono bussare a un chilometraggio di 100.000 km.

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