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Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM607: Specifiche e Olio

Il Mercedes-Benz OM607 rappresenta la prima motorizzazione diesel nata dalla collaborazione tra la tedesca Daimler AG e il costruttore francese Renault. Il motore OM 607 è un propulsore a 4 cilindri in linea, con una potenza compresa tra 90 e 110 cavalli, dotato di un sistema Common Rail. Questo motore è stato installato su Mercedes-Benz Classe A e Classe B.

La versione moderna e aggiornata di questo motore presenta una speciale rivestimento della superficie di scorrimento dei cilindri, che riduce l’attrito, e sistemi di lubrificazione e raffreddamento a bassa resistenza, oltre a un sistema start-stop. Nel modello Renault Megane, questo motore può consumare in media 3,5 litri ogni 100 km, secondo quanto dichiarato dal costruttore. Dopo l’intervento dei tecnici Mercedes, il motore ha ricevuto cuscinetti provenienti da motori a benzina, un volano a doppia massa, un motorino di avviamento e un generatore provenienti direttamente da Daimler – di conseguenza, il motore ha iniziato a lavorare con minori vibrazioni. Il sistema start-stop funziona a temperature superiori a -10°C. Il motore da 1,5 litri è più leggero di 30 kg rispetto al modello da 1,8 litri. Secondo la classificazione Mercedes, il nuovo motore ha l’indice OM 607.

Specifiche tecniche del Motore Mercedes-Benz OM607

Costruttore Renault
Conosciuto anche come OM 607
Inizio produzione 2012
Leghe blocco cilindri ghisa
Sistema di alimentazione iniezione diretta
Configurazione in linea
Numero di cilindri 4
Corsa del pistone, mm 80.5
Alesaggio cilindro, mm 76
Rapporto di compressione 15.5
Cilindrata, cc 1461
Potenza, cv 90 / 4000
109 / 4000
110 / 4000
Coppia, Nm / giri/min 200 / 3000
240 / 2500
240 / 2750
260 / 2500
Tipo di carburante diesel
Standard Euro Euro 5
Ordine di accensione 1-3-4-2

Grafico della potenza e della coppia in funzione del regime del motore OM 607:
Grafico della potenza e della coppia in funzione del regime del motore OM 607

Spiegazione della marcatura OM607

OM Motori a combustione interna (Diesel) ad olio combustibile pesante
607 Tipo di motore: 4 cilindri in linea.
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