Caratteristiche e Prestazioni del Motore Mercedes OM605: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Mercedes OM605 è un motore diesel a 5 cilindri con pre-camera, dotato di un sistema di controllo ERE (Electronische Reihen Einspritzpumpe). Questo motore da 2,5 litri è stato assemblato dal 1993 al 2001 ed è stato installato su diversi modelli molto popolari del marchio, come W124, W202, W210. Era disponibile in una versione atmosferica da 113 CV e una versione turbo da 150 CV.

La famiglia di motori diesel R5 include: OM617, OM602, OM605, OM612, OM647.

Specifiche del Motore Mercedes-Benz OM605

Anni di produzione	1993-2001
Cilindrata, cc	2497
Sistema di alimentazione	pre-camera
Potenza, CV	113 (OM 605 D 25 o 250 D) 150 (OM 605 D 25 LA o 250 TD)
Coppia, Nm	170 (OM 605 D 25 o 250 D) 280 (OM 605 D 25 LA o 250 TD)
Blocco cilindri	ghisa R5
Testa del blocco	alluminio 20v
Alesaggio cilindro, mm	87
Corsa del pistone, mm	84
Rapporto di compressione	22.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no (OM 605 D 25 o 250 D) sì (OM 605 D 25 LA o 250 TD)
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	6.5
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 2/3
Consumo di carburante, L/100 km (per Mercedes C250 TD 1999) — città — autostrada — combinato	9.4 5.3 7.3
Durata del motore, km	~400 000
Peso, kg	215

Il motore è stato installato su:

Mercedes Classe C W202 dal 1993 al 2001;
Mercedes Classe E W124 dal 1993 al 1996;
Mercedes Classe E W210 dal 1995 al 1999.

Svantaggi del Motore Mercedes-Benz OM605

Le vibrazioni aumentate durante il funzionamento del motore influiscono negativamente sulla durata dei suoi supporti;
La catena di distribuzione non dura molto, può allungarsi dopo 200 mila km di percorrenza;
Questo diesel teme il surriscaldamento, che può far scoppiare semplicemente la testa del cilindro in alluminio;
I raccordi rapidi che si restringono contribuiscono all’aerazione del sistema di alimentazione;
I sollevatori idraulici spesso si guastano a causa dell’uso di olio di scarsa qualità.

Vantaggi del Motore Mercedes-Benz OM605

affidabilità – motore in ghisa a bassa potenza, il gruppo pistone non subisce carichi pesanti e, di conseguenza, resiste facilmente fino a 1 milione di km con una corretta manutenzione;
un minimo di elettronica – la mancanza di un gran numero di elettronica e computer contribuisce a un lavoro armonioso;
economico rispetto ai motori a benzina.

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