Il motore diesel Nissan CD20 da 2.0 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 1990 al 2000 e montato su modelli noti come Almera, Primera, Pulsar e Avenir. Una versione modificata di questo motore, dotata di una pompa di carburante ad alta pressione elettronica, è stata installata sulla Bluebird con l’indice CD20E.
La serie CD include anche motori a combustione interna: CD17 e CD20T.
Specifiche del Motore Nissan CD20
| Anni di produzione | 1990-2000 |
| Cilindrata, cc | 1973 |
| Sistema di alimentazione | camera di vortice |
| Potenza, hp | 75 |
| Coppia, Nm | 132 |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa del blocco | alluminio 8v |
| Alesaggio cilindro, mm | 84.5 |
| Corsa pistone, mm | 88 |
| Rapporto di compressione | 22.2 |
| Caratteristiche | no |
| Sollevatori idraulici | no |
| Trasmissione del tempo | cinghia |
| Regolatore di fase | no |
| Turbo | no |
| Olio motore consigliato | 10W-30 |
| Capacità olio motore, litri | 5.7 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Standard europei | EURO 1/2 |
| Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan Avenir 1992) — città — autostrada — combinato |
8.1 5.5 6.4 |
| Durata del motore, km | ~275 000 |
| Peso, kg | 180 |
Questo motore è stato montato su:
- Nissan AD II (Y10) nel 1997 – 1998;
- Nissan Almera I (N15) nel 1995 – 2000;
- Nissan Avenir I (W10) nel 1990 – 1998;
- Nissan Primera I (P10) nel 1992 – 1996;
- Nissan Pulsar N15 nel 1995 – 2000;
- Nissan Serena C23 nel 1991 – 1993;
- Nissan Sunny III (B13) nel 1993 – 1998;
- Nissan Wingroad Y10 nel 1997 – 1998.
Svantaggi del motore CD20
- Non si può definire capriccioso il sistema di alimentazione, ma non tollera affatto un carburante di bassa qualità;
- Spesso, i proprietari di queste auto devono fare i conti con la necessità di sfiatare il sistema di raffreddamento;
- Se si permette un surriscaldamento, al minimo si forerà la guarnizione, e spesso si creperà la testa del motore;
- La cinghia di distribuzione di solito non dura più di 80.000 km, e quando si rompe, la valvola si piega sempre;
- La compressione nei cilindri diminuisce dopo 250.000 km, preparatevi per una revisione generale.
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