Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan HRA2DDT / HR12DDT: Specifiche e Olio

Il motore turbo da 1,2 litri Nissan HRA2DDT o HR12DDT, prodotto dal 2013 al 2018, è stato montato su modelli popolari come Juke, Pulsar o Qashqai nelle versioni 1.2 DIG-T. Questo propulsore è stato utilizzato anche su auto Renault e Dacia con la denominazione H5Ft.

La famiglia HR comprende: HR10DDT, HR12DE, HR12DDR, HR13DDT, HR15DE, HR16DE.

Specifiche del Motore Nissan HRA2DDT / HR12DDT

Anni di produzione	2013-2018
Cilindrata, cc	1197
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	115
Coppia, Nm	190
Monoblocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm	72.2
Corsa pistoni, mm	73.1
Rapporto di compressione	10
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su entrambi gli alberi
Turbo	MHI TD02H2
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	4.6
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan Qashqai 2015) — città — autostrada — combinato	6.9 4.9 5.6
Durata del motore, km	~200 000
Peso, kg	109

Questo motore è stato installato su:

• Nissan Juke I (F15) dal 2014 al 2018;
• Nissan Pulsar VI (C13) dal 2014 al 2018;
• Nissan Qashqai II (J11) dal 2013 al 2018.

Svantaggi del Motore Nissan HRA2DDT / HR12DDT

• I motori dei primi anni spesso presentavano problemi elettrici e i concessionari hanno dovuto riprogrammare l’ECU più di una volta;
• Tuttavia, il consumo di olio è il problema più fastidioso, e si presenta fin dai primi chilometri;
• La causa della velocità fluttuante qui è l’accumulo di depositi di carbonio sulle valvole a causa dell’iniezione diretta;
• La catena di distribuzione non ha una grande durata, a volte viene sostituita fino a 100.000 km;
• Il anello di tenuta del tubo di ventilazione del carter spesso si rompe.