Caratteristiche e Prestazioni del Motore Nissan QG13DE: Specifiche e Olio

Il motore Nissan QG13DE da 1,3 litri (o QG13 in breve) è stato prodotto dal 1998 al 2012 in Giappone e principalmente installato su modelli locali, così come su automobili destinate al mercato del Sud-est asiatico. Questo propulsore è il più giovane della linea ed è piuttosto raro.

La famiglia QG comprende anche motori a combustione interna: QG15DE, QG16DE, QG18DE e QG18DD.

Specifiche del Motore Nissan QG13DE

Anni di produzione	1998-2012
Cilindrata, cc	1295
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza, hp	87 – 90
Coppia, Nm	113 – 120
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	71
Corsa del pistone, mm	81.8
Rapporto di compressione	10
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litro	2.7
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Nissan Sylphy 2004) — città — autostrada — combinato	7.6 4.9 5.7
Durata del motore, km	~220 000
Peso, kg	128

Il motore è stato montato su:

• Nissan AD III (Y11) dal 1999 al 2005;
• Nissan Sentra N16 dal 2005 al 2012;
• Nissan Sunny V (B15) dal 1998 al 2006;
• Nissan Sylphy N16 dal 2000 al 2012.

Svantaggi del motore QG13DE

• Una catena di distribuzione di breve durata si allunga spesso fino a raggiungere un intervallo di 120 – 150 mila chilometri;
• Il colpevole delle velocità fluttuanti del motore è solitamente un corpo farfallato sporco;
• Dato che qui non ci sono sollevatori idraulici, è necessario regolare le tolleranze termiche delle valvole;
• La fonte del fischio sotto il cofano è la cinghia dell’alternatore, dovrai acquistarne una nuova;
• Le briciole del catalizzatore in disfacimento possono essere aspirate nella camera di combustione del motore.