Il motore diesel Nissan YD25DDTi o YD25 da 2,5 litri è in produzione dal 1998 ed è montato sui più popolari minibus, pick-up e SUV della casa automobilistica. Questo motore ha sostituito il CD20 e il TD25 su alcuni veicoli. Il blocco cilindri è un 4 cilindri in linea, in ghisa, con un diametro del cilindro di 89 mm. All’interno del blocco si trova un albero motore con una corsa del pistone di 100 mm, e la lunghezza delle bielle è di 154,5 mm. Tutto ciò conferisce un volume di lavoro di 2,5 litri.
Il più popolare YD25DDTi è stato introdotto nel 2005 per la Nissan Navara (D40) e la Pathfinder (R51). Originariamente erogava 126 kW (171 PS; 169 PS) a 4.000 giri/min e 403 Nm di coppia. Nel 2010, Nissan ha aggiornato il motore per la Nissan Navara (D40) e la Nissan Pathfinder (R51) con l’obiettivo di generare 140 kW (190 PS; 188 PS) e 450 Nm di coppia. Nel 2011, la Nissan Murano è stata equipaggiata con un motore aggiornato da 140 kW e 450 Nm di coppia.
Specifiche del Motore Nissan YD25
| Modifica Di con pompa di iniezione Bosch VP44 | |
| Cilindrata | 2488 cc |
| Sistema di alimentazione | iniezione diretta NEO-Di |
| Potenza erogata | 150 cv |
| Coppia erogata | 280 Nm |
| Leghe del blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa del blocco | alluminio 16v |
| Alesaggio del cilindro | 89 mm |
| Corsa del pistone | 100 mm |
| Rapporto di compressione | 17.5 |
| Caratteristiche del motore | intercooler |
| Compensatori idraulici | no |
| Distribuzione | catena a doppia fila |
| Regolatore di fase | no |
| Turbo | Garrett GT1749V |
| Olio motore consigliato | 6.9 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Normative Euro | Euro 3/4 |
| Durata del motore | 300 000 km |
| Modifica DCi con Common Rail DENSO | |
| Cilindrata | 2488 cc |
| Sistema di alimentazione | Common Rail |
| Potenza erogata | 110 – 190 cv |
| Coppia erogata | 260 – 450 Nm |
| Leghe del blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa del blocco | alluminio 16v |
| Alesaggio del cilindro | 89 mm |
| Corsa del pistone | 100 mm |
| Rapporto di compressione | 15.0 – 18.0 |
| Caratteristiche del motore | intercooler, EGR |
| Compensatori idraulici | no |
| Distribuzione | catena a doppia fila |
| Regolatore di fase | no |
| Turbo | una turbina |
| Olio motore consigliato | 7.6 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Normative Euro | Euro 4/5 |
| Durata del motore | 320 000 km |
Il motore è stato installato su:
- Nissan Bassara I (JU30) nel periodo 1999 – 2003;
- Nissan Murano II (Z51) nel periodo 2010 – 2014;
- Nissan Navara II (D22) nel periodo 1998 – 2004;
- Nissan Navara II (D40) nel periodo 2004 – …;
- Nissa. Navara D23 nel periodo 2014 – …;
- Nissan Pathfinder III (R51) nel periodo 2005 – 2012;
- Nissan Pathfinder IV (R52) nel periodo 2012 – …;
- Nissan Presage I (U30) nel periodo 1998 – 2003.
Problemi frequenti del Motore Nissan YD25
Il motore YD25, con la dovuta cura, una manutenzione regolare e l’uso di olio e carburante di qualità, è abbastanza affidabile e senza problemi. Ha bisogno di un regolare controllo delle luci di valvola, ma questo è consigliato in caso di rumore. Gli iniettori qui durano circa 150 mila km, la risorsa della turbina è superiore a 250-300 mila km, sarebbe anche opportuno pulire sistematicamente la valvola EGR – la fuliggine si accumula piuttosto rapidamente. Con la dovuta cura, la risorsa del motore YD25DDTi supera i 300 mila km.
Italian 
Portuguese 
French 
Polish 
Swedish 