Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 1GD-FTV: Specifiche e Olio

Il motore Toyota 1GD-FTV da 2,8 litri è stato prodotto dal 2015 presso lo stabilimento giapponese del gruppo ed è montato su molti pick-up di grandi dimensioni, SUV e minibus. Questo motore diesel è letteralmente ossessionato dall’ecologia: la sua versione EURO 6 è dotata di sistemi EGR, DOC, DPF e SCR.

Specifiche del Motore Toyota 1GD-FTV

Anni di produzione	dal 2015
Cilindrata, cc	2755
Sistema di alimentazione	Common Rail Denso
Potenza, cv	177
Coppia, Nm	420 – 450
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	92
Corsa pistone, mm	103.6
Rapporto di compressione	15.6
Caratteristiche	ESTEC e TSWIN
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	VGT o VNT
Olio motore consigliato	0W-30
Capacità olio motore, litri	7.5
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 4/5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Fortuner 2016) — città — autostrada — combinato	11.0 7.3 8.6
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	300

Il motore è stato montato su:

• Toyota Fortuner II (AN160) dal 2015;
• Toyota Hilux VIII (AN120) dal 2015;
• Toyota Innova II (AN140) dal 2015;
• Toyota Land Cruiser Prado 150 (J150) dal 2015.

Svantaggi del motore Toyota 1GD-FTV

• I concessionari cambiano massicciamente il firmware a causa di problemi con il filtro antiparticolato;
• Alcuni proprietari hanno riscontrato un bruciatoio di olio fin dai primi chilometri.