Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 2AZ-FXE: Specifiche e Olio

Il motore Toyota 2AZ-FXE da 2,4 litri è stato prodotto dal 2000 presso lo stabilimento giapponese del gruppo ed è montato su uno dei modelli ibridi più popolari dell’azienda: Camry, Estima e Alphard. Nel mercato cinese, viene offerta una versione specifica di questo motore con l’indice 3AZ-FXE.

La famiglia AZ include anche i motori: 1AZ‑FE, 1AZ‑FSE, 2AZ‑FE e 2AZ‑FSE.

Specifiche del Motore Toyota 2AZ-FXE

Anni di produzione dal 2000
Cilindrata, cc 2362
Sistema di alimentazione iniettore MPI
Potenza, hp 131 – 150
Coppia, Nm 190
Blocco cilindri alluminio R4
Testa del blocco alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm 88.5
Corsa del pistone, mm 96
Rapporto di compressione 12.5
Caratteristiche Ibrido
Sollevatori idraulici no
Trasmissione del tempo catena
Regolatore di fase Aspirazione VVT-i
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 4.3
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per Lexus HS 250h 2014)
— città
— autostrada
— combinato
6.9
6.7
6.7
Durata del motore, km ~250 000
Peso, kg 145

Questo motore è stato installato su:

  • Toyota Alphard AH10 nel periodo 2005 – 2008;
  • Toyota Alphard AH20 nel periodo 2008 – 2015;
  • Toyota Camry XV40 nel periodo 2006 – 2011;
  • Toyota Camry XV50 nel periodo 2011 – 2017;
  • Toyota Estima XR30 nel periodo 2001 – 2005;
  • Toyota Estima XR50 dal 2006 in poi;
  • Toyota Sai K10 nel periodo 2009 – 2017;
  • Lexus HS 250h F10 dal 2009 in poi.

Svantaggi del motore Toyota 2AZ-FXE

  • Fino al 2007, si verificava una perdita di refrigerante a causa della rottura dei filetti dei bulloni della testa del cilindro;
  • I motori prodotti dopo il 2007 soffrono solitamente di un consumo progressivo di olio;
  • L’incrostazione della valvola a farfalla è la principale causa di giri del motore fluttuanti;
  • La durata della pompa spesso non supera i 50.000 km, dopo 150.000 km la catena si allunga;
  • Nel 2010, è stato annunciato un richiamo a causa di una possibile perdita di carburante in caso di incidente.
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