Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 BKG: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Volkswagen BKG 1.4 FSI da 1,4 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2003 al 2006 ed è stato installato solo su alcune versioni della quinta generazione del popolare modello Golf. I propulsori di questa serie hanno rapidamente ceduto il passo ai motori sovralimentati.

La serie EA111-FSI comprende: ARR, BKG, BAD, BAG, BLF.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA111 BKG

Anni di produzione	2003-2006
Cilindrata, cc	1390
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, hp	90
Coppia, Nm	130
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	76.5
Corsa pistone, mm	75.6
Rapporto di compressione	12.0
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 4
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Golf 2004) — città — autostrada — combinato	7.9 5.4 6.2
Durata del motore, km	~250 000

Il motore è stato installato su:

Volkswagen Golf V (1K) dal 2003 al 2006.

Svantaggi del motore VW BKG

I problemi principali sono causati da un sistema di aspirazione complesso con molti sensori.
Questo sistema non solo si guasta spesso, ma porta anche a difficoltà di avviamento in condizioni di freddo.
Al secondo posto c’è la catena di distribuzione poco affidabile, che a volte si allunga fino a 100.000 km.
Portate con voi bobine di accensione di riserva, qui falliscono costantemente.
Altri svantaggi: formazione di carbonio e consumo di olio aumentati con l’alto chilometraggio.

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