Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 CAVA: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore Volkswagen CAVA 1.4 TSI da 1,4 litri è stato prodotto dal gruppo dal 2008 al 2015 ed è stato installato esclusivamente sulle modifiche di base del famosissimo crossover Tiguan. Questo propulsore è essenzialmente una versione EURO 5 del noto motore con l’indice BWK.

La serie EA111-TSI include: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA111 CAVA

Anni di produzione	2008-2015
Cilindrata, cc	1390
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	150
Coppia, Nm	240
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	76.5
Corsa pistone, mm	75.6
Rapporto di compressione	10.0
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	sull’albero di aspirazione
Turbo	KKK K03 & Eaton TVS
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.6
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Tiguan 2010) — città — autostrada — combinato	10.1 6.6 7.9
Durata del motore, km	~260 000
Peso, kg	130

Il motore è stato installato su:

Volkswagen Sharan II (7N) dal 2010 al 2015;
Volkswagen Tiguan I (5N) dal 2008 al 2015.

Svantaggi del Motore VAG EA111 CAVA

Molti problemi del motore sono legati alla detonazione a causa della qualità del carburante consumato.
Una cattiva benzina può semplicemente creare crepe nei pistoni e molti li sostituiscono con quelli forgiati.
Le valvole di aspirazione in questo motore tendono a incrostarsi rapidamente di fuliggine, causando una diminuzione della compressione nei cilindri.
La catena di distribuzione ha subito molte modifiche, ma raramente dura più di 100.000 km.
La turbina presenta spesso guasti alla valvola di controllo elettronico, così come al suo wastegate.
La fonte più comune di perdite di liquido di raffreddamento si trova solitamente nella zona dell’intercooler.

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