Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA111 MH: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore a carburatore Volkswagen MH da 1,3 litri è stato prodotto dal 1985 al 1992 ed è stato montato su modelli popolari come Golf, Jetta e Polo. Questo propulsore era dotato di un carburatore Pierburg 2E3, noto all’epoca.

La serie EA111-1.3 include: MH, NZ.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA111 MH

Anni di produzione	1985-1992
Cilindrata, cc	1272
Sistema di alimentazione	carburatore
Potenza, CV	54
Coppia, Nm	95
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	75
Corsa pistone, mm	72
Rapporto di compressione	9.5
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	3.5
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 0
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Golf 2 1986) — città — autostrada — combinato	9.2 6.1 7.1
Durata del motore, km	~275 000

Il motore è stato montato su:

Volkswagen Golf II (1G) dal 1985 al 1992;
Volkswagen Jetta II (1G) dal 1985 al 1992;
Volkswagen Polo II (80) dal 1985 al 1989.

Svantaggi del Motore VAG EA111 MH

Si tratta di un’unità semplice e affidabile, e la maggior parte dei suoi problemi sono legati all’età.
Spesso, i proprietari lamentano malfunzionamenti nel carburatore Pierburg 2E3.
Al secondo posto per popolarità ci sono guasti regolari nel sistema di accensione.
È importante monitorare lo stato della cinghia di distribuzione, la sua durata è limitata e quando si rompe, le valvole si piegano.
Con un freddo intenso, la ventilazione del carter spesso si congela e l’olio fuoriesce dallo spillo dell’olio.

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