Peugeot 407 (2004-2011)
La Peugeot 407 è stata introdotta in Europa nell’aprile 2004. L’auto di medie dimensioni è stata offerta come berlina, station wagon (SW) e coupé ed è stata disponibile fino al 2011. La tabella seguente mostra quali motori erano disponibili per la 407 e se l’albero a camme del rispettivo motore era azionato da una cinghia dentata o da una catena di distribuzione.
Motori Peugeot 407
| modello | Potenza, cilindri, tempo di costruzione, codice motore |
Azionamento albero a camme, cambio ZR dopo max km/anno |
motori a benzina |
||
| Peugeot 407 1.8 115 | 85 KW / 115 CV, 4, 2004 – 2005, 6FZ (EW7J4) | Cinghia dentata, 120.000/10* |
| Peugeot 407 1.8 | 92 KW / 125 CV, 4, 2005 – 2010, 6FY (EW7J4) | Cinghia dentata, 120.000/10* |
| Peugeot 407 2.0 135 | 100 KW / 136 CV, 4, 2004 – 2005, RFN (EW10J4) | Cinghia dentata, 120.000/10* |
| Peugeot 407 2.0 140 | 103 KW / 140 CV, 4, 2005 – 2010, RFJ (EW10A) | Cinghia dentata, 120.000/10* |
| Peugeot 407 2.2 | 116 KW / 158 CV, 2004 – 2005, 3FZ (EW12J4) | Cinghia dentata, 120.000/10* |
| Peugeot 407 2.2 165 | 120 KW / 163 CV, 4, 2005 – 2009, 3FY (EW12J4) | Cinghia dentata, 120.000/10* |
| Peugeot 407 3.0 V6 | 155 KW / 211 CV, 6, 2004 – 2007 | Cinghia dentata, 120.000/10* |
motori diesel |
||
| Peugeot 407 1.6 HDI FAP | 80 KW / 109 CV, 4, 2004 – 2010 | Cinghia di distribuzione, 160.000/10 |
| Peugeot 407 2.0 HDI FAP 135 | 100 KW / 136 CV, 4, 2004 – 2009, RHR (DW10BTED4) | Cinghia di distribuzione, 160.000/10 |
| Peugeot 407 2.0 HDI FAP 140 | 103 KW / 140 CV, 4, 2008 – 2010, RHF (DW10B) | Cinghia di distribuzione, 240.000/10 |
| Peugeot 407 2.0 HDI FAP | 120 KW / 163 CV, 4, 2009 – 2010, destra (DW10C) | Cinghia di distribuzione, 240.000/10 |
| Peugeot 407 2.2 HDI FAP | 125 KW / 170 CV, 4, 2006 – 2010, 4HT (DW12BTED4) | Cinghia di distribuzione, 240.000/10 |
| Peugeot 407 2.7 HDI FAP 205 | 150 KW / 204 CV, 6, 2005 – 2009 | Cinghia di distribuzione, 240.000/10 |
| Peugeot 407 3.0 HDI FAP biturbo | 177 KW / 240 CV, 6, 2009 – 2011 | Cinghia di distribuzione, 240.000/10 |
* In condizioni di esercizio difficili, la cinghia dentata deve essere sostituita al massimo ogni 90 tkm.
Italian 
Portuguese 
French 
Polish 
Swedish 