Caratteristiche e Prestazioni del Motore Suzuki K14B: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Dal 2010, il rinomato conglomerato giapponese produce il motore a benzina Suzuki K14B, con una cilindrata di 1,4 litri. Questo eccezionale propulsore si trova in vari modelli compatti molto richiesti, come Swift, Baleno ed Ertiga. Inoltre, il rispettato produttore cinese Changan equipaggia con orgoglio i suoi veicoli con il motore JL473Q1, che appartiene alla serie K14B. È importante sottolineare che la serie di motori K comprende una gamma diversificata, che include K6A, K10A, K10B, K12B, K14C, K14B e K15B.

Specifiche

Anni di produzione	dal 2010
Spostamento, cc	1372
Sistema di alimentazione carburante	iniezione distribuita
Potenza erogata, cv	92-101
Coppia erogata, Nm	120-130
Blocco cilindri	alluminio R4
Testa di blocco	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	73
Corsa pistone, mm	82
Rapporto di compressione	10.0 – 11.0
Caratteristiche	DOHC
Sollevatori idraulici	NO
Unità di temporizzazione	catena
Regolatore di fase	all’aspirazione
Turbocompressore	NO
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	3.1
Tipo di carburante	benzina
Norme europee	EURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Suzuki Swift 2012) — città – autostrada – combinato	6.3 4.6 5.2
Durata del motore, km	~300 000

Il motore è stato installato su:

Suzuki Baleno II (EW) dal 2015
Suzuki Ciaz I (VC) dal 2014
Suzuki Ertiga I (ZE) nel 2012-2018
Suzuki Swift IV (NZ) nel 2010-2017.

Svantaggi del motore Suzuki K14B

Questo motore si è dimostrato estremamente affidabile, presentando solo preoccupazioni minime in dettagli minori.
La principale causa del suo funzionamento instabile è l’otturazione degli iniettori e dell’acceleratore.
Quando si verifica un malfunzionamento in uno dei cilindri, è solitamente a causa di una crepa in una delle bobine di accensione.
Alcuni utenti hanno segnalato che questo motore impiega molto tempo per riscaldarsi durante l’inverno.
Non è dotato di sollevatori idraulici, pertanto ogni 100.000 km è necessario regolare la distanza tra le valvole.

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