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Honda CR-V 5a generazione (2016-) - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

La quinta generazione della Honda CR-V è iniziata in Europa nell’ottobre 2018. La tabella seguente mostra quali motori sono stati disponibili per il SUV compatto da allora e se i motori utilizzano una cinghia dentata o una catena di distribuzione per azionare l’albero a camme.

Modelli Honda CR-V 5a generazione

modelo Potência, cilindros, tempo de construção, código do motor
Transmissão do eixo de cames, intervalo de manutenção
motores a gasolina
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 4WD 110 KW / 150 CV, 4, dal 2017, R20A catena temporale, –
Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD / 4WD 127 KW / 173 CV, 4, dal 2018, L15B7 catena temporale, –
Honda CR-V 2.4 i-VTEC 2WD / 4WD 137 KW / 186 CV, 4, dal 2016, K24W catena temporale, –
Honda CR-V 1.5 Turbo 2WD / 4WD 142 KW / 193 CV, 4, dal 2018, L15B7 catena temporale, –
motores diesel
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Hybrid 2WD / 4WD 107 KW / 145 CV, 4, dal 2019, LFA1 / LFB1 catena temporale, –

Todas as declarações sem garantia.

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