Caratteristiche e Prestazioni del Motore BMW N43B16: Specifiche e Olio

Il motore N43B16 è una modifica del N43 con una capacità di 1599 cc, prodotto dal 2007. Il piccolo motore BMW N43B16 a 4 cilindri da 1.6 litri ha sostituito il suo predecessore N42B18 con un certo ritardo ed è stato sviluppato sulla base del più vecchio N43B20. Il motore è stato installato su auto BMW con un indice di 16i. Una caratteristica del motore è l’utilizzo del collaudato sistema di sollevamento delle valvole Valvetronic. Il motore è dotato di un sistema di iniezione diretta del carburante.

Specifiche del Motore

Svantaggi del motore N43B16

• Durante il funzionamento del motore BMW N43B16, si verificano problemi con il regime di rotazione instabile e le vibrazioni.
• Se gli iniettori devono essere sostituiti, si verificano vibrazioni nel motore. È necessario controllare le condizioni degli iniettori e sostituirli tempestivamente. Se il motore vibra e si nota una velocità instabile, il problema potrebbe essere nelle bobine di accensione guaste. Dovrebbero essere controllate e sostituite.
• Dopo circa 80.000 chilometri, la pompa del vuoto diventa inutilizzabile e deve essere sostituita. È inoltre consigliabile controllare regolarmente le condizioni del sistema di raffreddamento per evitare il surriscaldamento dell’unità di potenza.
• I proprietari di un’auto con motore BMW N43B16 dovrebbero tenere presente che l’unità funziona bene con fluidi di lavoro di alta qualità. Se si risparmia sull’olio, si può affrontare il problema di una revisione del motore. È meglio utilizzare l’olio consigliato da BMW. Se il motore viene sottoposto a una manutenzione tempestiva con la sostituzione delle parti consumate, servirà a lungo senza problemi.