Il motore a benzina Opel A24XE o A24XF da 2,4 litri è stato prodotto dal 2010 al 2018 ed è stato installato sulle versioni europee di modelli popolari come Opel Antara e Chevrolet Captiva. Questi motori sono essenzialmente versioni delle unità GM LE5 e LE9, note dal 2006.
La serie A include anche i motori: A20NFT, A20NHT, A28NET e A30XH.
Specifiche del Motore Opel A24XE
Anni di produzione | 2010-2018 |
Cilindrata, cc | 2384 |
Sistema di alimentazione | iniettore |
Potenza, hp | 165 – 175 |
Coppia, Nm | 215 – 235 |
Blocco cilindri | alluminio R4 |
Testata | alluminio 16v |
Alesaggio cilindro, mm | 88 |
Corsa pistone, mm | 98 |
Rapporto di compressione | 10.4 |
Caratteristiche | no |
Sollevatori idraulici | sì |
Trasmissione del tempo | catena |
Regolatore di fase | DCVCP |
Sovralimentazione | no |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 4.7 |
Tipo di carburante | benzina |
Standard Euro | EURO 5 |
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Antara 2012) — città — autostrada — combinato | 12.1 7.4 9.0 |
Durata del motore, km | ~300 000 |
Peso, kg | 140 |
Il motore è stato installato su:
- Opel Antara A (L07) dal 2010 al 2017;
- Chevrolet Captiva C140 dal 2011 al 2018.
Svantaggi del motore A24XE
- I problemi principali qui sono causati dalla catena di distribuzione con una risorsa imprevedibile.
- Se la catena non viene sostituita in tempo, anche il coperchio anteriore sarà aggiunto alla lista delle parti.
- La causa del funzionamento instabile del motore è spesso un malfunzionamento dei regolatori di fase.
- Alcuni proprietari si lamentano di un consumo di olio aumentato fin dai primi chilometri.
- Assicurati di utilizzare una chiave dinamometrica, il metallo del motore è molto morbido.
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