Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA888 CVKB: Specifiche e Olio

Il motore turbo Audi CVKB da 2.0 litri o A4 B9 2.0 TFSI è prodotto dalla casa automobilistica dal 2016 ed è montato su modelli popolari del gruppo tedesco come l’A4 o l’A5 nella carrozzeria B9. Questo motore appartiene alla serie economica di unità di potenza gen3b e funziona secondo il ciclo Miller.

La serie EA888 gen3b include: CZPA, CZPB, DKZA, CVKB, CYRB, CYRC.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA888 CVKB

Anni di produzione	dal 2016
Cilindrata, cc	1984
Sistema di alimentazione	FSI + MPI
Potenza, hp	190
Coppia, Nm	320
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata del blocco	alluminio 16v
Diametro del cilindro, mm	82.5
Corsa del pistone, mm	92.8
Rapporto di compressione	11.6
Caratteristiche	AVS sull’aspirazione
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su entrambi gli alberi
Turbo	IHI IS20
Olio motore consigliato	0W-20
Capacità olio motore, litri	5.7
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 6
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A4 2017) — città — autostrada — combinato	6.4 4.3 5.1
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	132

Il motore è stato installato su:

• Audi A4 B9 (8W) dal 2015;
• Audi A5 II (F5) nel periodo 2016 – 2018.

Svantaggi del Motore Audi EA888 CVKB

• Nonostante il motore si sia dimostrato affidabile, tutti i guasti descritti di seguito sono casi isolati;
• Sui forum specializzati si trovano lamentele riguardanti un basso consumo di olio fin dai primi km di percorrenza;
• Avvicinandosi ai 120 – 150 mila km, la catena di distribuzione tende a allungarsi e richiede la sostituzione;
• Altri punti deboli del motore includono una pompa di plastica e una pompa olio regolabile.