Peugeot 5008 - Cinghia Dentata o Catena di Distribuzione?

Il furgone compatto Peugeot 5008 è presente sul mercato tedesco dal 2009. L’albero del collo dei motori a benzina aziona una catena di distribuzione (esente da manutenzione), quello dei motori diesel una cinghia dentata, che secondo Peugeot deve essere cambiata ogni 240.000 chilometri o al massimo dopo 10 anni. La tabella seguente mostra ulteriori informazioni e dati rilevanti sui motori a benzina e motori ad accensione spontanea.

Motori Peugeot 5008

modelo	Potenza, cilindri, tempo di costruzione, tipo di motore	Transmissão por eixo de comando, caixa de velocidades ZR após um máximo de km/ano
motores a gasolina
Peugeot 5008 120VTI (1.6L)	88 KW / 120 CV, 4, 2009 – 2015, EP6C	Cadeia de distribuição, sem manutenção
Peugeot 5008 PureTech 130 (1.2L)	96 KW / 130 CV, 3, 2015 – 2017	correia dentada
Peugeot 5008 155 THP (1.6L)	115 KW / 156 CV, 4, 2009 – 2015, EP6CDT	Cadeia de distribuição, sem manutenção
Peugeot 5008 165 THP (1.6L)	121 KW / 165 CV, 4, 2015 – 2017	Cadeia de distribuição, sem manutenção
motores diesel
Peugeot 5008 HDI FAP 110 (1.6L)	80 KW / 109 CV, 4, 2009 – 2010	Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Peugeot 5008 HDI FAP 110 (1.6L)	82 KW / 112 CV, 4, 2010 – 2012	Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Peugeot 5008 HDi 115 (1.6L)	84 KW / 115 CV, 4, 2013 – 2015, DV6CTED	Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Peugeot 5008 e-HDi FAP 115 EGS6 (1.6L)	84 KW / 115 CV, 4, 2013 – 2015	correia dentada
Peugeot 5008 BlueHDi 120	88 KW / 120 CV, 4, 2015 – 2017	correia dentada
Peugeot 5008 HDI FAP 150 (2.0L)	110 KW / 150 CV, 4, 2009 – 2015, DW10CTED4	Cinghia di distribuzione, 240.000/10
Peugeot 5008 BlueHDi 150 (2.0L)	110 KW / 150 CV, 4, 2015 – 2017	correia dentada
Peugeot 5008 HDI FAP 160 (2.0L)	120 KW / 163 CV, 4, 2010 – 2015, DW10CTED4	Cinghia di distribuzione, 240.000/10

Todas as declarações sem garantia.