Caratteristiche e Prestazioni del Motore Ford JZDA: Specifiche e Olio

Il motore Ford JZDA da 2,5 litri o 2,5 Duratec RS e RS500 è stato prodotto dal 2009 al 2010 ed è stato installato su modifiche con sovralimentazione della seconda generazione della Focus con gli indici RS e RS500. Questa unità è una versione seriamente potenziata del motore Volvo B5254T4.

Famiglia DURATEC ST/RS:
2.0 L – ALDA, HMDA;
2.5 L – HUBA, HYDA, HYDB, HUWA, JZDA.

Specifiche del Motore Ford JZDA

Anni di produzione2009-2010
Cilindrata, cc2522
Sistema di alimentazioneiniezione distribuita
Potenza, CV305 – 350
Coppia, Nm440 – 460
Blocco cilindrialluminio R5
Testataalluminio 20v
Diametro cilindri, mm83
Corsa, mm93.2
Rapporto di compressione8.5
Caratteristicheintercooler
Punterie idraulicheno
Distribuzionecinghia
Regolazione faseCVVT
Sovralimentazionesi
Olio motore consigliato5W-30
Capacità olio motore, litri5.9
Tipo di carburantebenzina
Standard EuroEURO 4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per Ford Focus 2 RS 2010)
– città
– autostrada
– combinato
14.0
6.9
9.4
Durata del motore, km~300 000

Il motore è stato installato su:

Svantaggi del motore JZDA

  • Non ci sono molte informazioni sui malfunzionamenti di questi motori rari su Internet;
  • Spesso, i motori di questa serie soffrono di contaminazione della ventilazione del carter;
  • Se la membrana della valvola PCV non viene sostituita in tempo, l’olio si riverserà sulla cinghia;
  • Queste unità non gradiscono il carburante di bassa qualità e le candele e le bobine si usurano rapidamente;
  • Un certo numero di proprietari si lamenta di avere dovuto cambiare il turbocompressore due volte in 100.000 km.
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