Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot EB0: Specifiche e Olio

Il motore Peugeot EB0 o ZMZ da 1,0 litri a 3 cilindri è stato prodotto dal 2012 al 2017 ed è stato montato nelle versioni base della 208 e della seconda generazione della Citroen C3, che presenta caratteristiche simili. La modifica di questo tipo di motore per rispettare le più severe normative ambientali Euro 6 ha l’indice EB0F.

I motori della famiglia EB includono: EB0, EB2, EB2M, EB2DT, EB2DTS, EB2ADTX.

Specifiche del motore Peugeot EB0

Anni di produzione2012-2017
Cilindrata, cc999
Sistema di alimentazioneiniezione distribuita
Potenza, hp68
Coppia, Nm95
Blocco cilindrialluminio R3
Testa del bloccoalluminio 12v
Alesaggio cilindro, mm71
Corsa pistone, mm84.1
Rapporto di compressione10.5
Caratteristicheno
Sollevatori idraulicino
Trasmissione del tempocinghia
Regolatore di fasedoppio VTi
Turbono
Olio motore consigliato0W-30
Capacità olio motore, litri3.25
Tipo di carburantebenzina
Standard EuroEURO 5
Consumo di carburante, L/100 km (per Citroen C3 2014)
— città
— autostrada
— combinato
5.2
3.7
4.3
Durata del motore, km~250 000
Peso, kg70

Il motore è stato montato su:

Svantaggi del motore Peugeot EB0

  • Per questi motori, è stata condotta una campagna di richiamo a causa del gioco assiale dell’albero a gomiti.
  • Sui forum specializzati, ci sono molte lamentele riguardo al consumo di olio dopo 100.000 km di percorrenza.
  • Ma il problema principale del motore è la cinghia di distribuzione situata nel bagno d’olio.
  • Si consuma molto rapidamente e i suoi prodotti di usura ostruiscono i canali dell’olio.
  • Ecco perché la pompa dell’olio per le unità di questa serie non dura particolarmente a lungo.
sv_SESwedish