Il motore Fiat 176A8000 da 1,2 litri e 8 valvole è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 1993 al 2004. Questo propulsore è stato montato esclusivamente su due modelli molto popolari di Punto e sulla prima generazione di Palio. Tale unità, in alcuni mercati, è stata particolarmente diffusa al suo tempo.

Motori FIRE: 187A1000, 169A4000, 176A8000, 188A4000, 188A5000, 199A6000, 350A1000, 198A1000, 198A4000, 955A6000, 955A2000.

Specifiche

Anni di produzione	1993-2004
Cilindrata, cc	1242
Sistema di alimentazione	iniezione distribuita
Potenza erogata, cv	73
Coppia erogata, Nm	106
Blocco cilindri	ghisa R4
Testa del blocco	alluminio 8v
Diametro cilindro, mm	70.8
Corsa pistone, mm	78.9
Rapporto di compressione	9.8
Caratteristiche	SOHC
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione di temporizzazione	Cinghia
Regolatore di fase	no
Turboalimentazione	no
Olio motore consigliato	10W-40
Capacità olio motore, litri	3.75
Tipo di carburante	benzina
Normative europee	EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Fiat Punto 1995) — in città — in autostrada — combinato	8.2 5.6 6.7
Durata del motore, km	~230 000
Peso, kg	85

Il motore è stato montato su:

• Fiat Palio I (178) 1998-2004;
• Fiat Punto I (176) 1993-1999;

Debolezze del motore Fiat 176A8000

• La maggior parte dei problemi sono causati dal capriccioso sistema di iniezione di Magneti Marelli;
• Al secondo posto troviamo guasti elettrici e un sistema di accensione poco affidabile;
• Il numero di giri del motore spesso varia a causa della contaminazione della valvola a farfalla o della griglia della pompa del carburante;
• I guasti della pompa, del termostato e del ventilatore di raffreddamento causano spesso il surriscaldamento;
• Dopo aver percorso 100.000 km, solitamente si verifica un consumo di lubrificante a causa di anelli inceppati.