Caratteristiche e Prestazioni del Motore Suzuki D16AA: Specifiche e Olio

Il motore diesel Suzuki D16AA da 1,6 litri è stato prodotto dal 2013 al 2018 ed è stato installato sulle versioni europee di modelli popolari come la Vitara di seconda generazione e la SX4. Questo propulsore era essenzialmente una variante del motore Fiat 1.6 JTD.

I motori diesel della famiglia Fiat con architettura simile sono: D13AA, D16AA, D19AA e D20AA. In particolare, il D16AA Suzuki deriva dal 1.6 JTD Fiat, condividendone la base meccanica e le caratteristiche generali. Rispetto agli altri motori della famiglia D di Suzuki, il D16AA si distingue per la cilindrata di 1.6 litri, ma mantiene la stessa impostazione tecnica di origine Fiat. I propulsori della serie D rappresentano l’adattamento alla gamma Suzuki dei motori JTD del gruppo italo-americano.

Specifiche

Il motore è stato installato su:

• Suzuki SX4 II (JY) nel 2013-2018;
• Suzuki Vitara IV (LY) nel 2015-2018.

Svantaggi del motore D16AA

• Un problema noto ma raro con questi motori è la cavitazione della pompa dell’olio.
• La causa è l’essiccamento della guarnizione di tenuta tra l’aspirazione dell’olio e la pompa.
• Inoltre si può verificare diluizione del lubrificante da parte di carburante che vi penetra durante la rigenerazione del filtro antiparticolato.
• Dopo 100.000 km circa il radiatore EGR può perdere frequentemente e talvolta il suo involucro può scoppiare.
• Ad alto chilometraggio la valvola EGR tende ad intasarsi completamente e a bloccarsi.