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Caratteristiche e Prestazioni del Motore Toyota 1KR-FE: Specifiche e Olio

Il motore Toyota 1KR-FE da 1,0 litri è stato assemblato dal 2004 in Giappone e Polonia per una vasta gamma di modelli compatti. Questo motore a tre cilindri in alluminio con trasmissione a catena è dotato del sistema proprietario di fasatura variabile delle valvole VVT-i solo sull’albero di aspirazione.

La famiglia KR include anche i motori: 1KR‑DE e 1KR‑VE.

Specifiche del Motore Toyota 1KR-FE

Anni di produzione dal 2004
Cilindrata, cc 996
Sistema di alimentazione iniettore MPI
Potenza, hp 68 – 71
Coppia, Nm 90 – 94
Blocco cilindri alluminio R3
Testata alluminio 12v
Alesaggio cilindro, mm 71
Corsa pistone, mm 84
Rapporto di compressione 10.5
Caratteristiche ETCS-i
Sollevatori idraulici no
Trasmissione catena
Regolatore di fase Aspirazione VVT-i
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-20
Capacità olio motore, litri 3.1
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 4/5
Consumo di carburante, L/100 km (per Toyota Aygo 2007)
— città
— autostrada
— combinato
5.5
4.1
4.6
Durata del motore, km ~200 000
Peso, kg 75

Il motore è stato installato su:

  • Toyota Aygo I (AB10) dal 2005 al 2014;
  • Toyota Aygo II (AB40) dal 2014;
  • Toyota Belta I (XP90) dal 2005 al 2012;
  • Toyota iQ I (GJ10) dal 2008 al 2015;
  • Toyota Yaris II (XP90) dal 2005 al 2011;
  • Toyota Yaris III (XP130) dal 2011;
  • Daihatsu Sirion M300 dal 2004 al 2010;
  • Daihatsu Sirion M600 dal 2010 al 2016;
  • Daihatsu Sirion M700 dal 2016;
  • Daihatsu Cuore L275 dal 2006 al 2016;
  • Peugeot 107 I (B0) dal 2005 al 2014;
  • Peugeot 108 I (B3) dal 2014;
  • Citroen C1 I (B0) dal 2005 al 2014;
  • Citroen C1 II (B4) dal 2014.

Svantaggi del motore Toyota 1KR-FE

  • Spesso, i proprietari si lamentano di forti vibrazioni e rumori durante il funzionamento;
  • Una catena di distribuzione a singola fila può allungarsi fino a un intervallo di 100 – 120 mila km;
  • I canali dell’olio intasati portano spesso alla rotazione delle bronzine;
  • La pompa dell’acqua ha una risorsa modesta, ci sono problemi con l’avviamento del motore in condizioni di freddo.
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