Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot TUD5: Specifiche e Olio • Cinghia o Catena?

Il motore diesel Peugeot TUD5 da 1,5 litri è stato prodotto dal 1994 al 2003, sostituendo il TUD3. Questo propulsore ha trovato largo impiego non solo su piccole auto francesi, ma è stato montato anche su veicoli Nissan, Rover, Maruti, Proton e Lada.

La linea TUD include anche: TUD3.

Specifiche del Motore Peugeot TUD5

Anni di produzione	1994-2003
Cilindrata, cc	1527
Sistema di alimentazione	precamera
Potenza, CV	58
Coppia, Nm	95
Monoblocco	ghisa R4
Testata	alluminio 8v
Alesaggio cilindro, mm	77
Corsa pistone, mm	82
Rapporto di compressione	23.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	no
Trasmissione	cinghia
Regolatore di fase	no
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	4.5
Tipo di carburante	diesel
Standard europei	EURO 1/2/3
Consumo di carburante, L/100 km (per Citroen Saxo 2000) — città — autostrada — combinato	6.8 4.3 5.2
Durata del motore, km	~200 000
Peso, kg	130

Il motore è stato installato su:

Citroen AX I (ZA) dal 1994 al 1996;
Citroen Saxo I (S8) dal 1996 al 2003;
Peugeot 106 I (S1/S2) dal 1995 al 2003;
Nissan Micra 2 (K11) dal 1998 al 2002;
Rover 100 I (XP) dal 1995 al 1997.

Svantaggi del motore Peugeot TUD5

È necessario controllare regolarmente lo stato della cinghia di distribuzione; se si rompe, le valvole si piegano nella maggior parte dei casi;
A causa dell’assenza di elettronica, questo motore diesel non presenta problemi di affidabilità.

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