Caratteristiche e Prestazioni del Motore Opel X18XE1: Specifiche e Olio

Il motore Opel X18XE1 da 1,8 litri è stato prodotto dal 1998 al 2000 presso uno stabilimento ungherese e installato sui modelli di maggior successo del suo tempo, come Astra, Vectra, Zafira. Questo propulsore non era correlato al X18XE, ma era una modifica del motore X16XEL.

La linea X10 include: X12XE, X14XE, X16XEL, X16SZR, X18XE, X18XE1.

Specifiche del Motore Opel X18XE1

Anni di produzione 1998-2000
Cilindrata, cc 1796
Sistema di alimentazione iniezione distribuita
Potenza, hp 116
Coppia, Nm 170
Blocco cilindri ghisa R4
Testata alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm 80.5
Corsa pistoni, mm 88.2
Rapporto di compressione 10.5
Caratteristiche VIS
Sollevatori idraulici
Trasmissione del tempo cinghia
Regolatore di fase no
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 4.25
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 2
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Astra 2000)
— città
— autostrada
— combinato
10.9
6.0
7.8
Durata del motore, km ~320 000
Peso, kg 145

Il motore è stato montato su:

  • Opel Astra G (T98) dal 1998 al 2000;
  • Opel Vectra B (J96) dal 1999 al 2000;
  • Opel Zafira A (T98) dal 1999 al 2000.

Svantaggi del motore X18XE1

  • Molti problemi del motore sono legati a malfunzionamenti dell’ECU, è più semplice comprarne uno nuovo piuttosto che ripararlo;
  • Al secondo posto ci sono le velocità del motore fluttuanti e la causa è solitamente la contaminazione del corpo farfallato;
  • A volte, il funzionamento instabile di questa unità è associato a una valvola EGR intasata;
  • La cinghia di distribuzione non dura a lungo, cambiala ogni 60.000 km o, se si rompe, le valvole si piegheranno.
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