Il motore Opel Z10XE o LW3 da 1,0 litri è stato assemblato dal 2000 al 2003 in un impianto in Austria ed è stato installato esclusivamente sulla terza generazione del popolare modello Corsa e sulla primissima Agila. Questo propulsore fa parte di una vasta famiglia di motori GM di piccola cilindrata, la famiglia 0.
La serie Z10 comprende anche i motori: Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE e Z14XEP.
Specifiche del Motore Opel Z10XE
Anni di produzione | 2000-2003 |
Cilindrata, cc | 973 |
Sistema di alimentazione | iniezione distribuita |
Potenza, cv | 58 |
Coppia, Nm | 85 |
Blocco cilindri | ghisa R3 |
Testata | alluminio 12v |
Alesaggio cilindro, mm | 72.5 |
Corsa pistone, mm | 78.6 |
Rapporto di compressione | 10.1 |
Caratteristiche | no |
Sollevatori idraulici | sì |
Trasmissione del tempo | catena |
Regolatore di fase | no |
Turbo | no |
Olio motore consigliato | 5W-30 |
Capacità olio motore, litri | 3.0 |
Tipo di carburante | benzina |
Standard europei | EURO 4 |
Consumo di carburante, L/100 km (per Opel Corsa 2001) — città — autostrada — combinato | 7.2 4.7 5.6 |
Durata del motore, km | ~250 000 |
Peso, kg | 85 |
Il motore è stato montato su:
- Opel Agila A (H00) dal 2000 al 2003;
- Opel Corsa C (X01) dal 2000 al 2003.
Svantaggi del motore Z10XE
- In generale affidabile, l’unità di potenza è più spesso preoccupata per la parte elettrica;
- I guasti elettrici sono solitamente associati a cablaggi deboli, così come a malfunzionamenti nell’ECU;
- La catena di distribuzione ha una piccola risorsa, può allungarsi anche per 100.000 km;
- I proprietari contattano regolarmente la stazione di servizio per sostituire la pompa dell’olio o il termostato;
- Se si abusa di oli di bassa qualità, i sollevatori idraulici qui non dureranno a lungo.
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