Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot EW12J4: Specifiche e Olio

Il motore Peugeot EW12J4 o 3FZ da 2,2 litri è stato prodotto dal 1999 al 2009 in Francia ed è stato montato su popolari modelli di medie dimensioni del gruppo, come 406, 407, 607 o 807. Esisteva una versione di questo motore con un rapporto di compressione superiore, l’EW12E4 o 3FY.

I motori della famiglia EW includono: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.

Specifiche del Motore Peugeot EW12J4

Anni di produzione 1999-2009
Cilindrata, cc 2231
Sistema di alimentazione iniettore
Potenza, CV 158 – 163
Coppia, Nm 215 – 220
Blocco cilindri alluminio R4
Testata alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm 86
Corsa pistone, mm 96
Rapporto di compressione 10.8 – 11.0
Caratteristiche no
Sollevatori idraulici
Trasmissione di sincronizzazione cinghia
Regolatore di fase all’aspirazione
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-40
Capacità olio motore, litri 5.0
Tipo di carburante benzina
Standard europei EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot 607 2002)
— città
— autostrada
— combinato
12.5
7.2
9.1
Durata del motore, km ~275 000
Peso, kg 150

Questo motore è stato installato su:

  • Citroen C8 I (V3) dal 2002 al 2005;
  • Peugeot 406 I (D8/D9) dal 2001 al 2004;
  • Peugeot 407 I (D2) dal 2003 al 2009;
  • Peugeot 607 I (Z8/Z9) dal 1999 al 2008;
  • Peugeot 807 I (V2) dal 2002 al 2005.

Svantaggi del motore EW12J4

  • Questo motore è strutturalmente complesso a causa dell’uso di due alberi di bilanciamento;
  • Il problema più comune lamentato dai proprietari sono le perdite di olio dai paraoli e dai coperchi delle valvole;
  • Al secondo posto ci sono problemi con il sistema di accensione, così come malfunzionamenti dei sensori;
  • A 50.000 km, il regolatore di fase può presentare dei rumori, a 100.000 km i sollevatori idraulici;
  • Il gruppo motopropulsore è piuttosto rumoroso, specialmente al minimo.
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