Caratteristiche e Prestazioni del Motore Peugeot EW12J4: Specifiche e Olio

Il motore Peugeot EW12J4 o 3FZ da 2,2 litri è stato prodotto dal 1999 al 2009 in Francia ed è stato montato su popolari modelli di medie dimensioni del gruppo, come 406, 407, 607 o 807. Esisteva una versione di questo motore con un rapporto di compressione superiore, l’EW12E4 o 3FY.

I motori della famiglia EW includono: EW7J4, EW7A, EW10J4, EW10D, EW10A, EW12J4.

Specifiche del Motore Peugeot EW12J4

Anni di produzione	1999-2009
Cilindrata, cc	2231
Sistema di alimentazione	iniettore
Potenza, CV	158 – 163
Coppia, Nm	215 – 220
Blocco cilindri	alluminio R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindri, mm	86
Corsa pistone, mm	96
Rapporto di compressione	10.8 – 11.0
Caratteristiche	no
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione di sincronizzazione	cinghia
Regolatore di fase	all’aspirazione
Turbo	no
Olio motore consigliato	5W-40
Capacità olio motore, litri	5.0
Tipo di carburante	benzina
Standard europei	EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Peugeot 607 2002) — città — autostrada — combinato	12.5 7.2 9.1
Durata del motore, km	~275 000
Peso, kg	150

Questo motore è stato installato su:

• Citroen C8 I (V3) dal 2002 al 2005;
• Peugeot 406 I (D8/D9) dal 2001 al 2004;
• Peugeot 407 I (D2) dal 2003 al 2009;
• Peugeot 607 I (Z8/Z9) dal 1999 al 2008;
• Peugeot 807 I (V2) dal 2002 al 2005.

Svantaggi del motore EW12J4

• Questo motore è strutturalmente complesso a causa dell’uso di due alberi di bilanciamento;
• Il problema più comune lamentato dai proprietari sono le perdite di olio dai paraoli e dai coperchi delle valvole;
• Al secondo posto ci sono problemi con il sistema di accensione, così come malfunzionamenti dei sensori;
• A 50.000 km, il regolatore di fase può presentare dei rumori, a 100.000 km i sollevatori idraulici;
• Il gruppo motopropulsore è piuttosto rumoroso, specialmente al minimo.