Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA113 ALT: Specifiche e Olio

Il motore a benzina Audi 2.0 ALT da 2.0 litri è stato prodotto dalla casa automobilistica dal 2000 al 2008 e montato su modelli con motore longitudinale, come A4, A6 o Passat. Questo propulsore è famoso nel mercato dell’usato per il suo elevato consumo di olio.

La serie EA113-2.0 include: APK, AQY, AXA, AZJ, AZM, ALT, BSX.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA113 ALT

Anni di produzione 2000-2008
Cilindrata, cc 1984
Sistema di alimentazione iniettore
Potenza, hp 130
Coppia, Nm 195
Blocco cilindri alluminio R4
Testata alluminio 20v
Alesaggio cilindri, mm 82.5
Corsa pistone, mm 92.8
Rapporto di compressione 10.3
Caratteristiche DOHC
Sollevatori idraulici
Trasmissione del tempo catena & cinghia
Regolatore di fase
Turbo no
Olio motore consigliato 5W-30
Capacità olio motore, litri 4.2
Tipo di carburante benzina
Standard Euro EURO 3/4
Consumo di carburante, L/100 km (per Audi A4 2003)
— città
— autostrada
— combinato
11.4
5.9
7.9
Durata del motore, km ~300 000

Il motore è stato montato su:

  • Audi A4 B6 (8E) nel periodo 2000 – 2004;
  • Audi A4 B7 (8E) nel periodo 2004 – 2008;
  • Audi A6 C5 (4B) nel periodo 2001 – 2005;
  • Volkswagen Passat B5 (3B) nel periodo 2001 – 2005.

Svantaggi del Motore VAG EA113 ALT

  • Prima di tutto, questo motore è noto per il suo notevole consumo di olio.
  • In seconda posizione c’è la scarsa durata del tendicatena, che funge anche da regolatore di fase.
  • Le tubazioni di ventilazione del carter si rompono regolarmente, causando perdite d’aria.
  • Inoltre, la pompa dell’olio e il sensore di pressione del lubrificante non sono molto resistenti.
  • Ad alti chilometraggi, qui spesso si rompono le moderne valvole di scarico cavo.
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