Caratteristiche e Prestazioni del Motore VAG EA888 CXDA: Specifiche e Olio

Il motore Volkswagen CXDA da 2,0 litri viene prodotto dal colosso tedesco dal 2016 ed è montato principalmente sui modelli Atlas, Passat, Tiguan, Golf GTI destinati al mercato americano. Inoltre, in alcuni altri mercati, questo propulsore è noto grazie al crossover Teramont.

La serie EA888 gen3 include: CJSA, CJSB, CJEB, CHHA, CHHB, CXDA, CNCD, CJXC.

Specifiche del Motore Volkswagen / Audi EA888 CXDA

Anni di produzione	dal 2016
Cilindrata, cc	1984
Sistema di alimentazione	iniezione diretta
Potenza, cv	220 – 235
Coppia, Nm	350
Blocco cilindri	ghisa R4
Testata	alluminio 16v
Alesaggio cilindro, mm	82.5
Corsa pistone, mm	92.8
Rapporto di compressione	9.6
Caratteristiche	DOHC, AVS
Sollevatori idraulici	sì
Trasmissione del tempo	catena
Regolatore di fase	su entrambi gli alberi
Turbo	IHI IS20
Olio motore consigliato	5W-30
Capacità olio motore, litri	5.7
Tipo di carburante	benzina
Standard Euro	EURO 5/6
Consumo di carburante, L/100 km (per VW Teramont 2021) — città — autostrada — combinato	12.8 8.5 10.1
Durata del motore, km	~250 000
Peso, kg	140

Il motore è stato installato su:

• Volkswagen Atlas I (CA) dal 2016;
• Volkswagen Golf 7 (5G) nel periodo 2016 – 2021;
• Volkswagen Passat B8 (3G) nel periodo 2016 – 2019;
• Volkswagen Teramont I (CA) dal 2018;
• Volkswagen Tiguan II (AD) dal 2016.

Svantaggi del motore VW CXDA

• Questo è un motore molto affidabile e tutti i problemi descritti di seguito sono rari;
• Il suo punto debole è una pompa dell’acqua a vita breve con un involucro in plastica;
• La catena di distribuzione non ha una grande risorsa e spesso deve essere sostituita entro i 150.000 km;
• A chilometraggio elevato, il motore può avere problemi a causa del guasto del regolatore di fase;
• Ci sono stati casi di blocco della pompa dell’olio variabile, che è pericoloso per i rivestimenti.